ಲಾಕ್ ಪೈಪ್ GR900 ಜೊತೆ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
■ ದಕ್ಷ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ವಾಟರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್.
■ ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ.
■ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
■ ಸುಧಾರಿತ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
■ ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
1.ವಿಶೇಷ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಕ್ರಾಲರ್ ಚಾಸಿಸ್, ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲ, ಸೂಪರ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ;
2.ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಪ್ರಬಲ ಶಕ್ತಿ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಮೂರು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸೇವಾ ಮಳಿಗೆಗಳು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಇವೆ;
3.ಹಿಂಭಾಗದ ಏಕ-ಸಾಲಿನ ಹಗ್ಗದ ಮುಖ್ಯ ಎತ್ತುವ ರಚನೆಯು ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
4.ವಿವಿಧ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಹಾರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಮ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರದ ಆಳವಾದ ರಾಶಿಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು;
5.ಇಡೀ ಯಂತ್ರವು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳು ಸ್ಥಿರ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ;
6.ಎಲ್ಲಾ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪೈಪ್ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ಗಳ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ವಿಶೇಷ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ (ಕೋರ್-ಜಾಯಿಂಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ಗಳಂತಹ) ಸೆಕೆಂಡರಿ ಬಲಪಡಿಸುವ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ಗಳ ತಿರುಚು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ;
7. ಹಗ್ಗದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಗ್ಗದ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಏಕ-ಸಾಲಿನ ಹಗ್ಗದ ಮುಖ್ಯ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮುಖ್ಯ ಹೋಸ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವ ಆಳ ಪತ್ತೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಳದ ಪತ್ತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಏಕ-ಪದರದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮುಖ್ಯ ಹಾಯ್ಸ್ಟ್ ಕೊರೆಯುವ ವೇಗ, ತಂತಿ ಹಗ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು "ಕೆಳಗೆ ಅನುಸರಿಸುವ" ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಐಟಂ | ಘಟಕ | ಡೇಟಾ | ||
ಹೆಸರು | ಲಾಕ್ ಪೈಪ್ನೊಂದಿಗೆ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ | |||
ಮಾದರಿ | GR900 | |||
ಗರಿಷ್ಠಕೊರೆಯುವ ಆಳ | m | 90 | ||
ಗರಿಷ್ಠಕೊರೆಯುವ ವ್ಯಾಸ | mm | 2500 | ||
ಇಂಜಿನ್ | / | ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ 6BT5.9-C400 | ||
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಧಾರಣೆ | kW | 298 | ||
ರೋಟರಿ ಡ್ರೈವ್ | ಗರಿಷ್ಠಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ | kN.m | 360 | |
ರೋಟರಿ ವೇಗ | r/min | 5-20 | ||
ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಎಳೆಯುವ ಫೋರ್ಸ್ | kN | 320 | |
ಗರಿಷ್ಠಏಕ-ಹಗ್ಗದ ವೇಗ | ಮೀ/ನಿಮಿ | 70 | ||
ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಎಳೆಯುವ ಫೋರ್ಸ್ | kN | 50 | |
ಗರಿಷ್ಠಏಕ-ಹಗ್ಗದ ವೇಗ | ಮೀ/ನಿಮಿ | 40 | ||
ಮಸ್ತ್ ಲ್ಯಾಟರಲ್ / ಫಾರ್ವರ್ಡ್ / ಬ್ಯಾಕ್ವರ್ಡ್ನ ಇಳಿಜಾರು | / | ±5/5/15 | ||
ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ | ಗರಿಷ್ಠಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪುಶ್ ಫೋರ್ಸ್ | kN | 240 | |
ಗರಿಷ್ಠಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪುಲ್ ಫೋರ್ಸ್ | kN | 250 | ||
ಗರಿಷ್ಠಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | mm | 6000 | ||
ಚಾಸಿಸ್ | ಗರಿಷ್ಠಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ | km/h | 1.5 | |
ಗರಿಷ್ಠಗ್ರೇಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | % | 30 | ||
ಕನಿಷ್ಠಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ | mm | 440 | ||
ಬೋರ್ಡ್ ಅಗಲವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ | mm | 800 | ||
ಸಿಸ್ಟಮ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ | ಎಂಪಿಎ | 35 | ||
ಯಂತ್ರದ ತೂಕ (ಡ್ರಿಲ್ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) | t | 88 | ||
ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ | ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿ L×W×H | mm | 11000×4800×24500 | |
ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಥಿತಿ L×W×H | mm | 17300×3500×3800 | ||
ಟೀಕೆಗಳು:
|