ಕೊರೆಯುವಾಗ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕೆಸರುಗಳು ಏಕೆ ಇರುತ್ತವೆ?

ಯಾವಾಗರೋಟರಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಕೆಲವು ಕೆಸರು ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಅನಿವಾರ್ಯ ದೋಷವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಅದು ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಸರು ಏಕೆ ಹೊಂದಿದೆ? ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗದ ಮಣ್ಣಿನ ಕೊರೆಯುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಮಣ್ಣಿನ ಪರಿಚಲನೆಯಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಒಯ್ಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೆಸರು ಉಂಟಾಗಲು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
1. ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಬಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಬಕೆಟ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಕವರ್ ನಡುವಿನ ಶೇಷ
2. ಸಣ್ಣ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳ ಹಲ್ಲುಗಳು ವಿರಳವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಕೆಸರು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ;
3. ಕೊರೆಯುವ ಉಪಕರಣದ ಕೆಳಗಿನ ಕವರ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಲ್ಲ;
4. ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಬಕೆಟ್‌ನ ಹೊರ ಅಂಚಿನಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾದ ಮಣ್ಣು ರಂಧ್ರದ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಕೆಳಭಾಗದಿಂದಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಯಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ;
5. ಮಣ್ಣಿನ ಮರಳು ಮತ್ತು ಹರಿವು-ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವಾಗ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಎತ್ತುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದೆಲ್ಲವೂ ಬೋರ್‌ಹೋಲ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ;
6. ಡ್ರಿಲ್ ಬಕೆಟ್‌ನ ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಲೋಡ್ ತುಂಬಾ ತುಂಬಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಕವರ್‌ನ ಒಳಚರಂಡಿ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಮಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಘರ್ಷದ ರಾಶಿ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಶಿಗೆ ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಸರಿನ ಗುರಿ ದಪ್ಪವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 100mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 50mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ಸಣ್ಣ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳ ರಂಧ್ರ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಸರುಗಳು ಉಂಟಾಗಲು ಮೇಲಿನ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಗೂಕ್ಮಾ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಸಣ್ಣ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳ ಅನಿವಾರ್ಯ ದೋಷವಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೈಲಿಂಗ್‌ಗೆ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಾಗಿವೆ.
ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆದ ನಂತರ, ನಾವು ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಸರು ತೆಗೆಯಬಹುದು.

ಗೂಕ್ಮಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಒಂದು ಹೈಟೆಕ್ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕ.ರೋಟರಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್,ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಕ್ಸರ್ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್. ನಿಮಗೆ ಸ್ವಾಗತಗೂಕ್ಮಾ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ!