ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಏಕೈಕ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಅಲ್ಲ.

ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆರೋಟರಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪರಿಶೋಧನೆ, ಭೂಶಾಖದ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಖನಿಜ ಪರಿಶೋಧನೆಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ. ಈ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ರಿಗ್‌ನ ರೋಟರಿ ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಕೊರೆಯುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು. ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳ ಬಾಳಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ಟೇಬಲ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಕೊರೆಯಲು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಪರಿಸರಗಳಂತಹ ಕಠಿಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವುಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಕೊರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಕೊರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಧಾನ, ಅಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಎಂಜಿನ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಆದರೆ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ಉಪಕರಣದ ಘಟಕಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಯಾವುವು?

(1) ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಮೋಟಾರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದರ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದ ಬಳಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.

(2) ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

(3) ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಅದರ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಜವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಪಂಪ್‌ನ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕಿಂತ 1.2 ರಿಂದ 1.6 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವೇಗದ ಏರಿಳಿತವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಗೂಕ್ಮಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಒಂದು ಹೈಟೆಕ್ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕ.ರೋಟರಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್,ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಕ್ಸರ್ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್.

ನಿಮಗೆ ಸ್ವಾಗತಸಂಪರ್ಕಗೂಕ್ಮಾಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ!