ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಏಕೈಕ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಅಲ್ಲ

ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿದೆರೋಟರಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪರಿಶೋಧನೆ, ಭೂಶಾಖದ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಖನಿಜ ಪರಿಶೋಧನೆಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ. ಈ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ರಿಗ್‌ನ ರೋಟರಿ ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು. ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಅವುಗಳ ಬಾಳಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ಟೇಬಲ್‌ಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಕೊರೆಯಲು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಪರಿಸರಗಳಂತಹ ಕಠಿಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಜೀವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಕೊರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಕೊರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಧಾನ, ಅಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಎಂಜಿನ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಆದರೆ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಘಟಕಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

https://www.gookma.com/rotary-rilling-rig/

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಯಾವುವು?

(1) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದರ ಕೆಲಸದ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದ ಬಳಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.

(2) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

(3) ಮೋಟಾರು ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಅದರ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಜವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳಾಂತರದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೋಟರ್‌ನ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಪಂಪ್‌ನ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕಿಂತ 1.2 ರಿಂದ 1.6 ಪಟ್ಟು ಇರಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ವೇಗದ ಏರಿಳಿತವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರು ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರು ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರು ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ.

 

ಗೂಕ್ಮಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಹೈಟೆಕ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರುರೋಟರಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್,ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಕ್ಸರ್ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್.

ನಿಮಗೆ ಸ್ವಾಗತಸಂಪರ್ಕಗೂಕ್ಮಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ!

 


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್ -15-2023