ಸಮತಲ ದಿಕ್ಕಿನ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ (ಐ) ನ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

1.ಗೈಡ್ ನಿರ್ಮಾಣ

ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕರ್ವ್ ವಿಚಲನ ಮತ್ತು “ಎಸ್” ಆಕಾರವನ್ನು ರಚಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದಿಕ್ಕಿನ ಕೊರೆಯುವಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಂಧ್ರವು ಸುಗಮವಾಗಿದೆಯೋ ಇಲ್ಲವೋ, ಅದು ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸ ರೇಖೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಲಿ, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಂಧ್ರದ “ಎಸ್” ಆಕಾರವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. “ಎಸ್” ಆಕಾರದ ರಚನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು:

 （1 the ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೂರು ಬಾರಿ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ದೃ irm ೀಕರಿಸಲು ಒಟ್ಟು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿ.

（2 rel ಕೊರೆಯುವ ಮೊದಲು, ಕೊರೆಯುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಅಳತೆಯ ಬಹು ಬಿಂದುಗಳು.

Ucter 3 the ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ, ವಿನ್ಯಾಸ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರತಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಾಂಕ ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಸೆಳೆಯಿರಿ, ಪ್ರತಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಆಳಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ; ಕೊರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ರಚನೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಕೊರೆಯುವ ಸ್ಥಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಒತ್ತಡ, ಮಣ್ಣಿನ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ.

（4 rel ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದ್ದ ನಂತರ, ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೋನದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯಿರಿ, ಸಮತಲವಾದ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ವಕ್ರತೆಯ ಅನುಮತಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸರಿಪಡಿಸಿ, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್‌ನ “ಎಸ್” ಆಕಾರವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ "ರು" ಗೋಲನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಪೈಲಟ್ ಹೋಲ್ ಅನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

（5 the ಮೇಲ್ಮೈ, ಭೌಗೋಳಿಕ ಮತ್ತು ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಜೀಮುತ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ಅಜೀಮುತ್ ಕೋನದ ಅಳತೆಯನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಸ್ಥಳದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಖನನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

（6） ಸುರುಳಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಎನ್‌ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅಕ್ಷವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಯಾಗದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ರಾಶಿಯ ಉತ್ಖನನ ನಿಖರತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಚಲನವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಳೆಯಬೇಕು.

（7） ನಿರ್ದೇಶನ ನಿಯಂತ್ರಣ ದಾಖಲೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ, ನಿಖರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರಬೇಕು. ಪೈಲಟ್ ರಂಧ್ರ ಕೊರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ನಿಲುಗಡೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

M ಮಣ್ಣಿನ ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಒಂದು ಆಧಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಮಣ್ಣಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ; ಕೊರೆಯುವ ಉಪಕರಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಂದು ಆಧಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

（9 Design ಕೊರೆಯುವ ಕರ್ವ್ ಡಿಸೈನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಕರ್ವ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪೈಲಟ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯುವಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ: ಡ್ರಿಲ್ಲರ್‌ನ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು, ಡೇಟಾ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು, ದತ್ತಾಂಶ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು, ತನಿಖೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯ (ತನಿಖಾ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಶನ್ ಚೆಕ್, ದತ್ತಾಂಶ, ದತ್ತಾಂಶ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ನಿರಂತರ ಪತ್ತೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ.

2.ತಾಳಿರುಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಾಗ ಎನ್ಟಿ ಕ್ರಮಗಳು

. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಣ್ಣಿನ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಟಾರ್ಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ನಲ್ಲಿ ರಾಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ:

The 500psi ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವಾಗ, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್‌ನ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ನ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಡೆಗೆ ಎಳೆಯಿರಿ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಡಿ, ಮಣ್ಣಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸುವುದು;

The ಮಣ್ಣಿನ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವು 500psi ಅನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಮಣ್ಣಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಮಣ್ಣಿನ ಪಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಮಣ್ಣಿನ ಮೋಟರ್ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ ಕಡೆಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

 (2) ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಂಧ್ರದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡ್ರಿಲ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಇತರ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವಾಗ ಡ್ರಿಲ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳ ವಿಚಲನವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ರಂಧ್ರ ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಲ್ಲ, “ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ರಂಧ್ರ” ದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕೊರೆಯುವ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯ ಅತಿಯಾದ ಸಂಗ್ರಹ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಮೊದಲು, ಮಣ್ಣನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಣ್ಣು ಇದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಸುಮ್ಮನೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಮಣ್ಣನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು, ರಂಧ್ರವನ್ನು ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ, ಮೊದಲ ಕೊರೆಯುವ ದಾಖಲೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಬಿಟ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಚನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ರಿಗ್‌ನ ಉದ್ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ, ತದನಂತರ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ, ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ, ಅನೇಕ ಬಾರಿ, “ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ನಯವಾದ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ನಯವಾದ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ.

3.ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ನಿರ್ಮಾಣ

(1) ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಕೋನ್ ಬೀಳಲು ಪ್ರತಿರೋಧಗಳು

ರಿಯಮಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅತಿಯಾದ ಬಂಡೆಯ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ವೇರಿಯಬಲ್ ರಾಕ್ ಲೇಯರ್ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕೋನ್ ರೀಮರ್‌ನ ಕೋನ್ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಬೀಳಬಹುದು, ಇದು ಮುಂದಿನ ರಿಯಮಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವಿಧಾನ: ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ದಾಖಲೆ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಬಂಡೆಯ ಪದರದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ರಾಕ್ ರೀಮರ್ ಅನ್ನು 80 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ; ರೀಮರ್ ರಾಕ್ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ರಾಕ್ ರೀಮರ್ ಅನ್ನು 60 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಳಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

(2) ಬ್ರೋಕನ್ ರೀಮಿಂಗ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್‌ಗಾಗಿ ಕೌಂಟರ್‌ಮೆಶರ್‌ಗಳು

ಯೋಜನೆಯ ದಾಟುವ ಭೂವಿಜ್ಞಾನವು ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನದಲ್ಲಿ ಅಸಮವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರಚಿಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿವೆ. ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಮುರಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ, ಇದು ಡ್ರಿಲ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಉದ್ವೇಗದ ತ್ವರಿತ ಕಡಿತದಿಂದ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವಿಧಾನ: ಸಮಯದಲ್ಲಿದಿಕ್ಕಿನ ಕೊರೆಯುವನಿರ್ಮಾಣ, ಉತ್ಖನನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಉತ್ಖನನ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ರೀಮರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ. ಎಲ್ಲಾ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ರೀಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವ ನಂತರ, ಮೂಲ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಂಧ್ರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗೂಕ್ಮಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಹೈಟೆಕ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರುಸಮತಲ ದಿಕ್ಕಿನ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಚೀನಾದಲ್ಲಿ.

ನಿಮಗೆ ಸ್ವಾಗತಸಂಪರ್ಕಗೂಕ್ಮಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ!