ಬ್ಯಾಕ್ಡ್ರಾಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೀಮಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ ದಿಕ್ಕಿನ ಡ್ರಿಲ್,ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಕಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಯಾವುವು?
ಕಾರಣಗಳು:
ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಕೊರೆಯುವ ಕೋನ ವಿಚಲನ
Iಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಟರ್ ಡ್ರಿಲ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ಕೋನವನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಬಾಡಿ ನಡುವಿನ ನುಗ್ಗುವ ಕೋನದ ವಿಚಲನವಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಸ್ ಬಾಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಹಿಡಿದಿರುವ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಯಿತು. ಕೊರೆಯುವ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಥ್ರೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಬಲವು ಕನೆಕ್ಷನ್ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಅಸಹಜ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವೇಗದ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ
ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಕೊರೆಯುವ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಟಾರ್ಕ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಅಸಹಜ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್
ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಈ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಥ್ರೆಡ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಥ್ರೆಡ್ಗಳ ಬಲವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ.
ಪರಿಹಾರಗಳು:
ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ
ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ಗಾಗಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮಣ್ಣಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು.
ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ
ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಕೊರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ / ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ನ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪವರ್ ಹೆಡ್ನ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವೇಗವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಭೂವಿಜ್ಞಾನದ ಅಜ್ಞಾನದಿಂದಾಗಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಅತಿಯಾದ ರೋಟರಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಸಂಪರ್ಕ ದಾರಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ವಿಧಾನ
ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮೊದಲು ವೈಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಿ. ವೈಸ್ನಲ್ಲಿ 2 ~ 4 ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದ ನಂತರ, ಹಲ್ಲುಗಳು ಸವೆದಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸವೆದರೆ, ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾದಾಗ, ವೈಸ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು 2 ಬಾರಿ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈ ತುಂಬಾ ಸವೆದುಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗವನ್ನು ಬೇಯಿಸಲು ಆಮ್ಲಜನಕ ಅಸಿಟಿಲೀನ್ ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗವನ್ನು ಕಂಪಿಸಲು ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನದಿಂದ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ: ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಒಳಗಿನ ದಾರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ತ್ರಿಕೋನ ಛೇದನವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಗ್ಯಾಸ್ ಕಟಿಂಗ್ ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕಟ್-ಔಟ್ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ವಿಧಾನವು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಬಳಸಬೇಕು.
ಗೂಕ್ಮಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಒಂದು ಹೈಟೆಕ್ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕ.ಸಮತಲ ದಿಕ್ಕಿನ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಚೀನಾದಲ್ಲಿ.
ನಿಮಗೆ ಸ್ವಾಗತಗೂಕ್ಮಾ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ!
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-05-2022