ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸಗಟು 149 ಸಿಸಿ 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್ಗಳು
ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸಗಟು 149 ಸಿಸಿ 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್ಗಳು,
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್ಗಳು,
ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ ಚಾರ್ಟ್
50 ಸಿಸಿ, 110 ಸಿಸಿ, 125 ಸಿಸಿ, 150 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು 200 ಸಿಸಿ ಸರಣಿಗಳ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಗೂಕ್ಮಾ ಕಂಪನಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ, 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾದರಿಗಳಿವೆ. ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಘಟಕಗಳ ಖರೀದಿ, ತಪಾಸಣೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಗೂಕ್ಮಾ ಕಂಪನಿ ಐಎಸ್ಒ 9001 2000 ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಾಗಿ ನಾವು ಎರಡು ಆಧುನಿಕ ಜೋಡಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಎಂಜಿನ್ಗಾಗಿ ಎರಡು ಜೋಡಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಾಗಿ ಎಂಎಸ್ಟಿ -3 ತಪಾಸಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಉನ್ನತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಬಲವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, ಗೂಕ್ಮಾ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊಸತನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳು
① ಕ್ಲಚ್
“ಫ್ಯೂಜಿ” ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್, ಸ್ಥಿರ, ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹ ಸ್ವಯಂ-ದ್ವಿಗುಣ ಕ್ಲಚ್.
② ಕ್ಯಾಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ / ಟ್ಯಾಪೆಟ್
ಸುಲಭ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಗೇರ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್
ಅನುಕೂಲಕರ ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ.
④ ತೈಲ ಪಂಪ್
ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ತೈಲ ಪರಿಚಲನೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ.
⑤ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್
ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಡಿಎಲ್ಸಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್.
⑥ ರೋಲರ್ ರಾಕರ್
ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆ, ಕಡಿಮೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ರೋಲರ್ ರಾಕರ್ನೊಂದಿಗೆ.
⑦ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆ
ಇಂಟರ್ಲೇಸ್ಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಚಾನೆಲ್ಗಳು: ಉತ್ತಮ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ ಮಧ್ಯದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು
ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಿಶ್ರಣ, ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ಹರಡುವ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ದಹನ.
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಗಳು
1. ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಕಬ್ ಡಬಲ್ ಕ್ಲಚ್ 50 ಸಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸರಳ ಬೆಳಕಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
2. ಹೊಸ ಡಬಲ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬೆಳಕಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಟಿರಿಯೊಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಹೆಚ್ಚು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
4. 17 ಇಂಚಿನ ಫ್ರಂಟ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ಸೀಟ್ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
5. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೀಹೋಲ್ ಕವರ್ನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ, ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ
ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ.
6. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿರೋಧಿ ಕಳ್ಳತನ ಸಾಧನವು ಕದಿಯುವುದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಆಯಾಮ | |||
ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ | (ಎಂಎಂ) | 1920x 710x 1130 | |
ಚಕ್ರದ ತಳ | (ಎಂಎಂ) | 1250 | |
ಆಸನ ಎತ್ತರ | (ಎಂಎಂ) | 765 | |
ನೆಲದ ತೆರವು | (ಎಂಎಂ) | 150 | |
ದಂಡೆ | (ಕೆಜಿ) | 104 | |
ಗರಿಷ್ಠ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು/ಕೆಜಿ) | 2/150 | |
ಚೌಕಟ್ಟು | |||
ವಿಧ | ಕವಿ | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 2.50-17 | ಸಾಮಾನ್ಯ/ಕೊಳವೆಯಿಲ್ಲದ |
ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 2.75-17 | ಸಾಮಾನ್ಯ/ಕೊಳವೆಯಿಲ್ಲದ |
ಮುಂಭಾಗದ ದಳ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ | |
ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ಎಲ್) | 4 |
|
ಎಂಜಿನ್ | |||
ವಿಧ |
| 4fetrow | ಗಾಳಿಯ ತಣ್ಣಗಾಗುವುದು |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೋಡಣೆ | ಅಡ್ಡ, ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ |
| |
ಬೋರ್ × ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | (ಎಂಎಂ) | 52.4 x 49.5 |
|
ಸ್ಥಳಾಂತರ | (ಎಂಎಲ್) | 107 |
|
ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ |
| 9.1: 1 |
|
ಕವಾಟದ ರೈಲು | ಏಕ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ | 2V | |
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ | (ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ / ಆರ್ಪಿಎಂ) | 5.0 / 8000 | |
ಅತ್ಯಲ್ಪ ಟಾರ್ಕ್ | (N • m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ |
|
ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಂಯೋಜನೆ | ||
ಚಾಲನೆ | |||
ಜಿಗಿ | ಆರ್ದ್ರ ಮಲ್ಟಿ ಡಿಸ್ಕ್ (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಲಚ್) | ||
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | ಸರಪಳಿ |
| |
ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾದರಿ | ನಾಲ್ಕು ವೇಗದ ಗೇರ್ |
| |
ವಿದ್ಯುತ್ತಿನ | |||
ಹಾರಿಹೋಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಸಿಡಿಐ |
| |
ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಾರಂಭ/ಕಾಲು ಪ್ರಾರಂಭ |
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗ | ಆಯಾಮ | ಪ್ರಮಾಣ |
40hq | ||
ಹೊರಗೆ ಕಾರ್ಟನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕಡ್-ವುಡೆನ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು | 1700 × 460 × 860 | 105 |
ಹೊರಗೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕಡ್-ಮೆಟಲ್ ಫ್ರೇಮ್ | 1700 × 460 × 860 | 105 |
ಸಿಕೆಡಿ-ವುಡೆನ್ ಕೇಸ್ ಒಳಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಒಳಗೆ | / | / |
ಸಿಕೆಡಿ-ವುಡೆನ್ ಕೇಸ್ ಒಳಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಇಲ್ಲದೆ | 1230 × 760 × 372 | 196 |
ಸಿಕೆಡಿ-ಕಾರ್ಟನ್ | / | / |
ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕೋನಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಡ್ಲೈಟ್, ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಶನ್ ನೋಟವು ಚಾಲಕನನ್ನು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಯಾಮ | |||||||
ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ | (ಎಂಎಂ) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
ಚಕ್ರದ ತಳ | (ಎಂಎಂ) | 1310 | |||||
ಆಸನ ಎತ್ತರ | (ಎಂಎಂ) | 780 | |||||
ನೆಲದ ತೆರವು | (ಎಂಎಂ) | 150 | |||||
ದಂಡೆ | (ಕೆಜಿ) | 130 | |||||
ಗರಿಷ್ಠ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು/ಕೆಜಿ) | 2/150 | |||||
ಚೌಕಟ್ಟು | |||||||
ವಿಧ | ಜಂಪರ್ ವಜ್ರದ ಚೌಕಟ್ಟು | ||||||
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
| ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | |||||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು |
| ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | |||||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 2.75-18 | ಸಾಮಾನ್ಯ | ||||
ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 3.25-18 | ಸಾಮಾನ್ಯ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ದಳ |
| ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
| ||||
ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ |
| ||||
ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ಎಲ್) | 14.5 |
| ||||
ಎಂಜಿನ್ | |||||||
ವಿಧ |
| 4fetrow | ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ | ||||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೋಡಣೆ |
| ಲಂಬ, ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ |
| ||||
ಬೋರ್ × ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | (ಎಂಎಂ) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
ಸ್ಥಳಾಂತರ | (ಎಂಎಲ್) | 124 |
| ||||
ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ |
| 9.2: 1 |
| ||||
ಕವಾಟದ ರೈಲು |
|
ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರದ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ | 2V | ||||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ | (ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ / ಆರ್ಪಿಎಂ) | 8.0 / 8500 |
| ||||
ಅತ್ಯಲ್ಪ ಟಾರ್ಕ್ | (N • m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ |
| ||||
ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಂಯೋಜನೆ | ||||||
ಚಾಲನೆ | |||||||
ಜಿಗಿ | ಆರ್ದ್ರ-ರೀತಿಯ ಬಹು ಹಾಳೆ | ||||||
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | ಸರಪಳಿ |
| |||||
ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾದರಿ | ಐದು-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ (ಸೈಕಲ್) | ||||||
ವಿದ್ಯುತ್ತಿನ | |||||||
ಹಾರಿಹೋಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಸಿಡಿಐ |
| |||||
ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಾರಂಭ/ಕಾಲು ಪ್ರಾರಂಭ |
| |||||
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗ | ಆಯಾಮ | ಪ್ರಮಾಣ | |||||
40hq | |||||||
ಹೊರಗೆ ಕಾರ್ಟನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕಡ್-ವುಡೆನ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
ಹೊರಗೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕಡ್-ಮೆಟಲ್ ಫ್ರೇಮ್ | / | / | |||||
ಸಿಕೆಡಿ-ವುಡೆನ್ ಕೇಸ್ ಒಳಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಒಳಗೆ | / | / | |||||
ಸಿಕೆಡಿ-ವುಡೆನ್ ಕೇಸ್ ಒಳಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಇಲ್ಲದೆ | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
ಸಿಕೆಡಿ-ಕಾರ್ಟನ್ | / | / |
1.14.5 ಲೀಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನೀವು ಹೋಗಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ;
2. ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಚಿಹ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ (ಲೇಬಲ್ಗಳು), ಡೈನಾಮಿಕ್ ತುಂಬಿದೆ.
3. ಹೊಸ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ (ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೀಟರ್), ಸ್ಟೈಲಿಶ್, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ, ನಿಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾ.
.
ಆಯಾಮ | |||
ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ | (ಎಂಎಂ) | 2010 x 780 x1130 | |
ಚಕ್ರದ ತಳ | (ಎಂಎಂ) | 1280 | |
ಆಸನ ಎತ್ತರ | (ಎಂಎಂ) | 780 | |
ನೆಲದ ತೆರವು | (ಎಂಎಂ) | 150 | |
ದಂಡೆ | (ಕೆಜಿ) | 125 | |
ಗರಿಷ್ಠ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು/ಕೆಜಿ) | 2/150 | |
ಚೌಕಟ್ಟು | |||
ವಿಧ |
| ||
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 3.00-18 |
|
ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 3.50-16 |
|
ಮುಂಭಾಗದ ದಳ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
|
ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ |
|
ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ಎಲ್) | 14.5 |
|
ಎಂಜಿನ್ | |||
ವಿಧ |
| 4fetrow | ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೋಡಣೆ |
| ಲಂಬ, ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ | ಇಳಿಜಾರಾದ ಪ್ರಕಾರ |
ಬೋರ್ × ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | (ಎಂಎಂ) | 57.3 × 57.8 |
|
ಸ್ಥಳಾಂತರ | (ಎಂಎಲ್) | 149 |
|
ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ |
| 9.2: 1 |
|
ಕವಾಟದ ರೈಲು |
| ಸಿಂಗಲ್ ವಿಪರೀತ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ | 2V |
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವ ಶಕ್ತಿ | (ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ / ಆರ್ಪಿಎಂ) | 8.5 / 8000 |
|
ಅತ್ಯಲ್ಪ ಟಾರ್ಕ್ | (N • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ |
|
ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಂಯೋಜನೆ |
|
ಚಾಲನೆ | |||
ಜಿಗಿ | ಬಹು ತುಂಡು ಆರ್ದ್ರ-ಮಾದರಿಯ ಸ್ಥಿರ ಮೆಶಿಂಗ್ | ||
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | ಸರಪಳಿ |
| |
ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾದರಿ | ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐದು-ವೇಗದ ಗೇರ್ |
| |
ವಿದ್ಯುತ್ತಿನ | |||
ಹಾರಿಹೋಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಸಿಡಿಐ |
| |
ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಾರಂಭ/ಕಾಲು ಪ್ರಾರಂಭ |
.
2.17 ಎಲ್ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿಮ್ಮ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
3. ಸಂಯೋಗ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಸ್ಫಟಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಂಯೋಜಿತ ಮೀಟರ್, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಂಗೀತದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
.
5.ಲೆಡ್ ವಿಂಕರ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೂಬಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ದೇಹದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ 6.comply, ಈ ಕ್ರೀಡೆ
ಕಾರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಆಸನವನ್ನು ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆಯಾಮ | ||||
ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ | (ಎಂಎಂ) | 2050x 755x 1085 | ||
ಚಕ್ರದ ತಳ | (ಎಂಎಂ) | 1280 | ||
ಆಸನ ಎತ್ತರ | (ಎಂಎಂ) | 765 | ||
ನೆಲದ ತೆರವು | (ಎಂಎಂ) | 150 | ||
ದಂಡೆ | (ಕೆಜಿ) | 127 | ||
ಗರಿಷ್ಠ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು/ಕೆಜಿ) | 2/150 | ||
ಚೌಕಟ್ಟು | ||||
ವಿಧ | ಹಳ್ಳಿಗೋಳು | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 2.75-18 |
ಟ್ಯೂಬ್ಲೆಸ್/ಸಾಮಾನ್ಯ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 90/90-18 | ಟ್ಯೂಬ್ಲೆಸ್/ಸಾಮಾನ್ಯ | |
ಮುಂಭಾಗದ ದಳ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ | |
ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ಎಲ್) | 17 |
| |
ಎಂಜಿನ್ | ||||
ವಿಧ |
| 4fetrow | ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ | |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೋಡಣೆ |
| ಲಂಬ, ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ |
| |
ಬೋರ್ × ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | (ಎಂಎಂ) | 65.5 x 57.8 |
| |
ಸ್ಥಳಾಂತರ | (ಎಂಎಲ್) | 195 |
| |
ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ |
| 9.2: 1 |
| |
ಕವಾಟದ ರೈಲು |
| ಏಕ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ | 2V | |
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ | (ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ / ಆರ್ಪಿಎಂ) | 9.6 / 7000 |
| |
ಅತ್ಯಲ್ಪ ಟಾರ್ಕ್ | (N • m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ |
| |
ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಂಯೋಜನೆ |
| |
ಚಾಲನೆ | ||||
ಜಿಗಿ | ಬಹು ತುಂಡು ಆರ್ದ್ರ-ಮಾದರಿಯ ಸ್ಥಿರ ಮೆಶಿಂಗ್ | |||
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | ಸರಪಳಿ |
| ||
ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾದರಿ | ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐದು-ವೇಗದ ಗೇರ್ |
| ||
ವಿದ್ಯುತ್ತಿನ | ||||
ಹಾರಿಹೋಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಸಿಡಿಐ |
| ||
ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಾರಂಭ/ಕಾಲು ಪ್ರಾರಂಭ |