4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಪವರ್ಫುಲ್ 110cc ಮಿನಿ ಸೈಜ್ ಕಬ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್
ನಾವು "ಗ್ರಾಹಕ ಸ್ನೇಹಿ, ಗುಣಮಟ್ಟ-ಆಧಾರಿತ, ಸಮಗ್ರ, ನವೀನ" ವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಗಳಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. "ಸತ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆ" ನಮ್ಮ ಆಡಳಿತವು 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಪವರ್ಫುಲ್ 110cc ಮಿನಿ ಸೈಜ್ ಕಬ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಯುವ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಪಾಲುದಾರರಾಗಲು ನಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ನಾವು "ಗ್ರಾಹಕ ಸ್ನೇಹಿ, ಗುಣಮಟ್ಟ-ಆಧಾರಿತ, ಸಮಗ್ರ, ನವೀನ" ವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಗಳಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. "ಸತ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆ" ನಮ್ಮ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 110cc ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಮಾರಾಟ ತಂಡವಿದೆ, ಅವರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಮನಬಂದಂತೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ನೈಜ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಅನನ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ ಚಾರ್ಟ್
ಗೂಕ್ಮಾ ಕಂಪನಿಯು 50CC, 110CC, 125CC, 150CC ಮತ್ತು 200CC ಸರಣಿಯ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾದರಿಗಳಿವೆ. ಗೂಕ್ಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಘಟಕಗಳ ಖರೀದಿ, ತಪಾಸಣೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗಾಗಿ ISO9001 2000 ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗೆ ಎರಡು ಆಧುನಿಕ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಎಂಜಿನ್ಗಾಗಿ ಎರಡು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗೆ MST-3 ತಪಾಸಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಉನ್ನತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳಿವೆ. ಬಲವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, ಗೂಕ್ಮಾ ನಿರಂತರವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳು
① ಕ್ಲಚ್
"ಫ್ಯೂಜಿ" ಫ್ರಿಕ್ಷನ್ ಪ್ಲೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಟೋ-ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್, ಸ್ಥಿರ, ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದು.
② ಕ್ಯಾಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ / ಟ್ಯಾಪೆಟ್
ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ.
③ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್
ಅನುಕೂಲಕರ ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ.
④ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್
ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ತೈಲ ಪರಿಚಲನೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ತೈಲ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ.
⑤ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್
ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ DLC ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್.
⑥ ರೋಲರ್ ರಾಕರ್
ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆ, ಕಡಿಮೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ರೋಲರ್ ರಾಕರ್ನೊಂದಿಗೆ.
⑦ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್
ಇಂಟರ್ಲೇಸ್ಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಚಾನೆಲ್ಗಳು: ಉತ್ತಮ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ ಮಧ್ಯದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು.
ಮಿಶ್ರಣ, ವೇಗವಾದ ಬೆಂಕಿ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ದಹನದಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಖಚಿತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು
1. ಚಿಕ್ಕ ಗಾತ್ರದ ಕಬ್ ಡಬಲ್ ಕ್ಲಚ್ 50cc ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸರಳ ಬೆಳಕಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
2.ಹೊಸ ಡಬಲ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬೆಳಕಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಟೀರಿಯೊಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಹೆಚ್ಚು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
4. 17 ಇಂಚಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಸೀಟುಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ.
5. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೀಹೋಲ್ ಕವರ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅನ್ಲಾಕ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ
ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ.
6. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಸಾಧನವು ಕಳ್ಳತನದಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
| ಆಯಾಮ | |||
| ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ | (ಮಿಮೀ) | ೧೯೨೦x ೭೧೦x ೧೧೩೦ | |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | (ಮಿಮೀ) | 1250 | |
| ಆಸನ ಎತ್ತರ | (ಮಿಮೀ) | 765 | |
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ | (ಮಿಮೀ) | 150 | |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | (ಕೆಜಿ) | 104 (ಅನುವಾದ) | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು/ಕೆಜಿ) | ೨/೧೫೦ | |
| ಫ್ರೇಮ್ | |||
| ಪ್ರಕಾರ | ಸರಕಟ್ಟು | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 2.50-17 | ಸಾಮಾನ್ಯ/ಟ್ಯೂಬ್ಲೆಸ್ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 2.75-17 | ಸಾಮಾನ್ಯ/ಟ್ಯೂಬ್ಲೆಸ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ | |
| ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ಎಲ್) | 4 |
|
| ಎಂಜಿನ್ | |||
| ಪ್ರಕಾರ |
| 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೋಡಣೆ | ಅಡ್ಡ, ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ |
| |
| ಬೋರ್ × ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | (ಮಿಮೀ) | 52.4 x 49.5 |
|
| ಸ್ಥಳಾಂತರ | (ಮಿಲಿ) | 107 (107) |
|
| ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ |
| 9.1: 1 |
|
| ವಾಲ್ವ್ ರೈಲು | ಸಿಂಗಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ | 2V | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ | (ಕಿ.ವ್ಯಾ / ಆರ್ಪಿಎಂ) | 5.0 / 8000 | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | (ನಿ•ಮೀ / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ |
|
| ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಂಯೋಜನೆ | ||
| ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿ | |||
| ಕ್ಲಚ್ | ವೆಟ್ ಮಲ್ಟಿ ಡಿಸ್ಕ್ (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಲಚ್) | ||
| ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | ಸರಪಳಿ |
| |
| ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ | ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಗೇರ್ |
| |
| ವಿದ್ಯುತ್ | |||
| ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಸಿಡಿಐ |
| |
| ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಫೂಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ | ||
| ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವೇ | ಆಯಾಮ | ಪ್ರಮಾಣ |
| 40ಹೆಚ್ಕ್ಯೂ | ||
| ಹೊರಗೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಇರುವ SKD-ಮರದ ಫಲಕಗಳು | 1700×460×860 | 105 |
| ಹೊರಗೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ SKD-ಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟು | 1700×460×860 | 105 |
| ಒಳಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಇರುವ CKD-ಮರದ ಕೇಸ್ | / | / |
| ಒಳಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಇಲ್ಲದ CKD-ಮರದ ಕೇಸ್ | 1230×760×372 | 196 (ಪುಟ 196) |
| ಸಿಕೆಡಿ-ಕಾರ್ಟನ್ | / | / |
ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕೋನಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಡ್ಲೈಟ್, ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಶನ್ ನೋಟವು ಚಾಲಕನನ್ನು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾಟ್ಲೈಟ್ ಆಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
| ಆಯಾಮ | |||||||
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ | (ಮಿಮೀ) | 2050×790×1110 | |||||
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | (ಮಿಮೀ) | 1310 #1310 | |||||
| ಆಸನ ಎತ್ತರ | (ಮಿಮೀ) | 780 | |||||
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ | (ಮಿಮೀ) | 150 | |||||
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | (ಕೆಜಿ) | 130 (130) | |||||
| ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು/ಕೆಜಿ) | ೨/೧೫೦ | |||||
| ಫ್ರೇಮ್ | |||||||
| ಪ್ರಕಾರ | ಜಂಪರ್ ಡೈಮಂಡ್ ಫ್ರೇಮ್ | ||||||
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
| ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | |||||
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
| ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | |||||
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 2.75-18 | ಸಾಮಾನ್ಯ | ||||
| ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 3.25-18 | ಸಾಮಾನ್ಯ | ||||
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
| ||||
| ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ |
| ||||
| ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ಎಲ್) | 14.5 |
| ||||
| ಎಂಜಿನ್ | |||||||
| ಪ್ರಕಾರ |
| 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ | ||||
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೋಡಣೆ |
| ಲಂಬ, ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ |
| ||||
| ಬೋರ್ × ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | (ಮಿಮೀ) | 56.5 ×49.5 |
| ||||
| ಸ್ಥಳಾಂತರ | (ಮಿಲಿ) | 124 (124) |
| ||||
| ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ |
| 9.2: 1 |
| ||||
| ವಾಲ್ವ್ ರೈಲು |
|
ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರದ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ | 2V | ||||
| ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ | (ಕಿ.ವ್ಯಾ / ಆರ್ಪಿಎಂ) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | (ನಿ•ಮೀ / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ |
| ||||
| ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಂಯೋಜನೆ | ||||||
| ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿ | |||||||
| ಕ್ಲಚ್ | ವೆಟ್-ಟೈಪ್ ಮಲ್ಟಿ ಶೀಟ್ | ||||||
| ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | ಸರಪಳಿ |
| |||||
| ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ | ಐದು-ವೇಗದ ಗೇರ್ (ಸೈಕಲ್) | ||||||
| ವಿದ್ಯುತ್ | |||||||
| ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಸಿಡಿಐ |
| |||||
| ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಫೂಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ |
| |||||
| ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವೇ | ಆಯಾಮ | ಪ್ರಮಾಣ | |||||
| 40ಹೆಚ್ಕ್ಯೂ | |||||||
| ಹೊರಗೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಇರುವ SKD-ಮರದ ಫಲಕಗಳು | 1910×480×865 | 90 | |||||
| ಹೊರಗೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ SKD-ಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟು | / | / | |||||
| ಒಳಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಇರುವ CKD-ಮರದ ಕೇಸ್ | / | / | |||||
| ಒಳಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಇಲ್ಲದ CKD-ಮರದ ಕೇಸ್ | 1360×635×375 | 170 | |||||
| ಸಿಕೆಡಿ-ಕಾರ್ಟನ್ | / | / | |||||
1. 14.5 ಲೀಟರ್ ದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳು ನೀವು ಹೋಗಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ;
2. ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಚಿಹ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ (ಲೇಬಲ್ಗಳು), ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದೆ.
3.ಹೊಸ LCD ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಉಪಕರಣ (ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೀಟರ್), ಸ್ಟೈಲಿಶ್, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ, ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾ ನಿಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ.
4. ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರು ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಭಾಗಗಳು, ಉನ್ನತ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿ 5. ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ UFB150 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದು, ಇದು ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
| ಆಯಾಮ | |||
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ | (ಮಿಮೀ) | ೨೦೧೦ x ೭೮೦ x೧೧೩೦ | |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | (ಮಿಮೀ) | 1280 ಕನ್ನಡ | |
| ಆಸನ ಎತ್ತರ | (ಮಿಮೀ) | 780 | |
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ | (ಮಿಮೀ) | 150 | |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | (ಕೆಜಿ) | 125 | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು/ಕೆಜಿ) | ೨/೧೫೦ | |
| ಫ್ರೇಮ್ | |||
| ಪ್ರಕಾರ |
| ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 3.00-18 |
|
| ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 3.50-16 |
|
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
|
| ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ |
|
| ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ಎಲ್) | 14.5 |
|
| ಎಂಜಿನ್ | |||
| ಪ್ರಕಾರ |
| 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| ಲಂಬ, ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ | ಇಳಿಜಾರಾದ ಪ್ರಕಾರ |
| ಬೋರ್ × ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | (ಮಿಮೀ) | 57.3 × 57.8 |
|
| ಸ್ಥಳಾಂತರ | (ಮಿಲಿ) | 149 |
|
| ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ |
| 9.2: 1 |
|
| ವಾಲ್ವ್ ರೈಲು |
| ಸಿಂಗಲ್ ಓವರ್ವೀಲ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ | 2V |
| ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ | (ಕಿ.ವ್ಯಾ / ಆರ್ಪಿಎಂ) | 8.5 / 8000 |
|
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | (ನಿ•ಮೀ / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ |
|
| ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
| ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಂಯೋಜನೆ |
|
| ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿ | |||
| ಕ್ಲಚ್ | ಬಹು ತುಂಡು ವೆಟ್-ಟೈಪ್ ಸ್ಥಿರ ಮೆಶಿಂಗ್ | ||
| ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | ಸರಪಳಿ |
| |
| ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ | ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐದು-ವೇಗದ ಗೇರ್ |
| |
| ವಿದ್ಯುತ್ | |||
| ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಸಿಡಿಐ |
| |
| ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಫೂಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ | ||
1.ಹೊಸ ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ UF190 ಎಂಜಿನ್, ಗರಿಷ್ಠ 13.5N•m ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ 9.6kW ಉತ್ಪಾದನೆ.
2.17L ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿಮ್ಮ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
3. ಸ್ಟೈಲಿಶ್ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಮೀಟರ್, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಂಗೀತದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
4.ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಳಪು ≥12000CD ಹದ್ದಿನ ಆಕಾರದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್, ಬಲವಾದ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳಕಿನ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
5.LED ವಿಂಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೂಬಿ LED ಟೈಲ್ಲೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
6. ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ದೇಹದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಇದು ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
ಕಾರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಸೀಟನ್ನು ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
| ಆಯಾಮ | ||||
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ | (ಮಿಮೀ) | 2050x 755x 1085 | ||
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | (ಮಿಮೀ) | 1280 ಕನ್ನಡ | ||
| ಆಸನ ಎತ್ತರ | (ಮಿಮೀ) | 765 | ||
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ | (ಮಿಮೀ) | 150 | ||
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | (ಕೆಜಿ) | 127 (127) | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು/ಕೆಜಿ) | ೨/೧೫೦ | ||
| ಫ್ರೇಮ್ | ||||
| ಪ್ರಕಾರ | ವಜ್ರಾಕೃತಿ | |||
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ||
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 2.75-18 |
ಟ್ಯೂಬ್ರಹಿತ/ಸಾಮಾನ್ಯ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
| 90/90-18 | ಟ್ಯೂಬ್ರಹಿತ/ಸಾಮಾನ್ಯ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ | |
| ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | (ಎಲ್) | 17 |
| |
| ಎಂಜಿನ್ | ||||
| ಪ್ರಕಾರ |
| 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ | |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೋಡಣೆ |
| ಲಂಬ, ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ |
| |
| ಬೋರ್ × ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | (ಮಿಮೀ) | 65.5 x 57.8 |
| |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ | (ಮಿಲಿ) | 195 (ಪುಟ 195) |
| |
| ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ |
| 9.2 : 1 |
| |
| ವಾಲ್ವ್ ರೈಲು |
| ಸಿಂಗಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ | 2V | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ | (ಕಿ.ವ್ಯಾ / ಆರ್ಪಿಎಂ) | 9.6 / 7000 |
| |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | (ನಿ•ಮೀ / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ |
| |
| ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
| ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಂಯೋಜನೆ |
| |
| ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿ | ||||
| ಕ್ಲಚ್ | ಬಹು ತುಂಡು ವೆಟ್-ಟೈಪ್ ಸ್ಥಿರ ಮೆಶಿಂಗ್ | |||
| ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | ಸರಪಳಿ |
| ||
| ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ | ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐದು-ವೇಗದ ಗೇರ್ |
| ||
| ವಿದ್ಯುತ್ | ||||
| ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಸಿಡಿಐ |
| ||
| ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಫೂಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ | |||
